У Києві біля мостів пропонують облаштувати хаби з велосипедами та електросамокатами
Нардеп Володимир Крейденко запропонував створити майданчики з прокатними самокатами й велосипедами біля мостів у Києві.
Біля мостових переходів у столиці пропонують облаштувати майданчики з прокатними електросамокатами та велосипедами для перетину річки під час обмежень руху. Про таку ініціативу в коментарі «Укрінформ» розповів заступник голови Комітету Верховної Ради з питань транспорту та інфраструктури Володимир Крейденко, передає Інформатор Київ.
Ініціатива з організації пересування мостами
За словами Володимира Крейденка, логістична ситуація у Києві вимагає швидких і нестандартних рішень, оскільки труднощі з рухом між берегами тривають уже кілька тижнів. Народний депутат висловив думку, що міській владі варто домовитися з прокатними компаніями про виділення спеціальних зон біля переправ.
Парламентар переконаний, що організація велосипедних хабів є одним із найпростіших шляхів для розвантаження мостів: «Треба створювати хаби біля мостів, де ми будемо концентрувати, наприклад, велосипеди чи електросамокати — для того, щоб люди могли швидко в нинішніх умовах переїхали цей міст». Він додав, що міська влада вже має досвід створення схожих майданчиків біля станцій метрополітену, і цей підхід можна застосувати на мостових переходах.
Інші пропозиції та оцінка обмежень
Крім відкриття хабів для двоколісного транспорту, Володимир Крейденко запропонував залучати пороми для пасажирських перевезень між берегами Дніпра, стверджуючи, що одне судно здатне перевозити до 500 людей за рейс. Також він висловив думку про можливість побудувати тунель під річкою за строк до трьох років, однак не надав техніко-економічного обґрунтування або розрахунків.
Як з’ясував Інформатор Київ, твердження щодо місткості плавзасобів не відповідає дійсності, адже наявні невеликі теплоходи у Києві вміщують від 100 до 250 пасажирів за рейс. За оцінкою джерела, запровадження поромного сполучення має перешкоди через брак пристосованих причалів на лівому березі, загрозу ударів по суднах та обмежену кількість теплоходів. Експерти також зауважують, що прокатний транспорт здатен забрати лише незначну частку пасажиропотоку і не замінить повноцінне сполучення через мости чи метро.
Також Інформатор Київ нагадав, що з 3 жовтня рух окремими мостовими переходами столиці тимчасово перекривають щоразу під час тривоги, а відновлюють його не пізніше ніж за 15 хвилин після її оголошення.
